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摩擦磨損試驗機的用途及操作方法

　　摩擦磨損試驗機，其主要用途與功能均與美國FALEX6#型多功能試樣測試試驗機相似(Multi-Specimen Test Machine)，它是研制開發(fā)各種中高檔系列液壓油、內燃機油、齒輪機油必需的模擬評定測試試驗機。下面小編就來為大家主要介紹一下摩擦磨損試驗機的用途及操作方法。

　　摩擦磨損試驗機的用途及操作方法

　　一、摩擦磨損試驗機的用途

　　市場上比較多的是用于油品摩擦的四球摩擦磨損試驗機微機控制電液伺服摩擦磨損試驗機

　　用于評定潤滑油、潤滑脂的長時抗磨損性能，以及金屬材料的摩擦磨損性能的立式萬能摩擦磨損試驗機

　　以滑動摩擦形式，在浸油潤滑條件下，評定各種潤滑劑的潤滑性能的環(huán)塊摩擦磨損試驗機

　　測量材料溫升、摩擦系數等數值的高溫端面摩擦磨損試驗機屏顯示端面摩擦磨損試驗機

　　摩擦磨損試驗機的用途及操作方法

　　二、摩擦磨損試驗機的操作方法

　　1 主軸及其驅動系統主軸(1)是由松下交流電機(2)和PWMC脈寬調速控制系統組成,該系統電機的額定力矩為9.545N·m,脈寬調速范圍為10-2000r/min,無級恒扭矩,高速精度為1%.該電機最大功率約1.5Kw,在主軸(1)和電機(2)上部，分別裝有從動和主動特制的圓弧齒形帶輪(3)、(4),通過圓弧齒同步帶(5)把電機的功率傳遞到主軸上。由于應用了脈寬調速系統使其在低轉速下具有高的傳動力矩,它完全改變了可控硅無級變速系統在低轉速下傳動力成倍遞減的特點。

　　2 油盒與摩擦副加熱升溫系統:主軸(1)是空心軸，其最下端有1:7的錐孔，可以安裝各種各樣的摩擦副上夾頭，例如，銷盤夾頭(10)和銷盤摩擦副(11)、(12)，空心主軸內有拉桿(6)，當銷盤摩擦副等夾頭裝入主軸錐孔內，旋緊拉桿(6)可確保主軸與各個摩擦副上夾頭在主軸錐孔內不產生任何相對滑動。油盒加熱系統有兩套，分別是不銹鋼套式加墊圈(13)和加熱板(14)，均在220V，條件下，通過繼電器對試驗溫度從室溫~100℃進行數顯控制與報警，進行工作，在兩種油盒加熱器中都裝有Pt-100標準鉑電阻。

　　3 下導向主軸與下摩擦副副盤及摩擦力矩傳感系統。下導向主軸(15)副盤(16),直線球軸承(17),兩個徑向球軸承(18),試驗力傳感器(19),摩擦力傳感器(20),止推球軸承(21),背緊螺母(22),滾花螺釘23),在更換夾頭與裝卸各種摩擦副時必須操作(22)與(23),直線球軸承(17)可使下導向主軸(15)上下運動,摩擦力小,輕便靈活,它可使在施加試驗力時具有較高的靈敏度,軸承(18)可使傳遞摩擦力時數顯準確可靠。本機力值標定，是由專用工具和標準牛頓砝碼檢定,以確保本試驗機與摩擦力矩按計量法規(guī)定傳遞精度準確可靠。

　　4 彈簧式微機施力系統試驗機試驗力的施加是通過彈簧式施力結構與微機控制步進電機系統自動進行,步進電機(30)通過一對徑向止推球軸承(31),(32),傳遞一對減速比為80:1的蝸桿(28)蝸輪(29)運行副。蝸輪(29)固定著一根絲杠(25),由一對徑向止推滾子軸承(27)使下螺母施力板上下移動(有兩根固定立柱作導向)壓縮施力彈簧(24),通過上施力板,荷重傳感器(19)把試驗力施加到不同的摩擦副上產生接觸壓力,并按要求進行試驗。操縱試驗力控制按鈕,通過微機控制自動加載系統可實現按一定速率加載。行程限位開關可在試驗結束后自動卸載后起限位停機作用。